如何使用 MS561 PRO 测试仪诊断 EPS 故障
电动助力转向系统（EPS）是大多数现代车辆不可或缺的一部分。它确保精准、可靠、平顺的转向操作，同时还能与安全系统、自动驾驶和自动泊车功能集成。然而，与任何复杂的电子系统一样，EPS 也容易出现故障，从而影响行车安全。
在现代车辆维修中，诊断设备发挥着关键作用，能够快速准确地识别故障根源。MS561 PRO 测试仪就是其中一个例子，它专为测试和维修电动助力转向系统而设计。
EPS故障以及MS561 PRO如何诊断这些故障
1.扭矩传感器或转向角传感器故障：
- 转向性能不稳定；
- 辅助作用仅存在于一个方向上；
- 发动机启动时，车轮可能会自行转动。
MS561 PRO 的优势：
- 读取指示传感器故障的诊断故障代码（DTC）；
- 可将拆卸下来的转向齿条连接到测试仪进行测试。利用实时数据，您可以分析实时参数，包括转向输入响应和传感器输出信号。
2. 线路和连接问题导致辅助装置关闭或间歇性运行。
MS561 PRO 在诊断中的作用：
- 通过在工作台上或在车辆上进行独立测试（将 EPS 与车辆的电气系统完全断开）来排除单元本身的故障；
- 通过 CAN/FlexRay 总线供电和信号，确定该装置是否在车辆外部运行。
3. EPS 控制单元软件故障，可能表现为 EPS 突然关闭，而没有明显的故障原因。
MS561 PRO 在这种情况下的作用是：
- 读取 EPS 控制单元的软件和固件版本信息；
- 允许通过测试仪软件直接刷写固件，无需搜索固件文件或使用其他工具；
- 支持车辆识别码 (VIN) 和参数数据上传/替换，以确保设备与特定车辆正常工作。
4. EPS控制单元在受到冲击或进水后发生故障，通常伴有以下情况：
- EPS 对转向输入无反应；
- CAN 通信错误或 EPS 完全“静默”。
如何使用 MS561 PRO 进行检查：
- 连接到 EPS 控制单元；
- 验证通信，读取 DTC，检查当前消耗水平，并将其与软件中提供的参考值进行比较。
5. EPS机械损伤：
- 转向时发出研磨声、嘎吱声或敲击声；
- 转向间隙或卡滞。
MS561 PRO 的优势：
- 虽然机架的机械部分是通过目视检查的，但 MS561 PRO 可确保电子元件正常工作；
- 维修完成后，可以立即对设备进行测试，以确认维修是否成功。
为什么选择 MS561 PRO 进行 EPS 诊断？
1. 车辆覆盖范围广。
适用于大多数车辆，包括使用 CAN-FD 和 FlexRay 总线以及非标准通信协议的新车型。
2. 灵活的连接系统。
随附一根通用电缆，兼容大多数设备，连接图可在测试仪软件中查看。另有通用 FlexRay 电缆和多种专用电缆可供选择。所有电缆均为高品质且长度合适。
3. 内置电源。
可在负载下测试设备，以提高诊断准确性。
4. 实时数据和高级诊断功能：
- 实时查看EPS参数；
- 读取模块信息：车辆识别码、软件版本、硬件数据等；
- 显示故障诊断码，并将其分类为关键故障和非关键故障；
- 检查CAN通信完整性；
- 将当前能耗与参考值进行比较——这是诊断控制单元问题的重要因素；
- 全面支持特斯拉转向齿条，包括 DTC/警报读取和实时数据。
5. 特殊功能：
- 清除“无法清除”的错误；
- 修改车辆识别码 (VIN) 和参数，使模块能够适配其他车辆；
- 固件和配置文件已内置于程序中，无需手动查找。
6. 独立运行。
该软件无需持续联网——所有必需文件都存储在设备本地内存中。只有在更新时才需要联网。
7. 支持和社区。
MS561 PRO 购买者可以获得技术支持和我们的技术支持群，在那里他们可以交流经验、获得建议和获得维修说明。
结论
使用合适的设备，可以快速准确地找到电动助力转向系统故障的原因。MS561 PRO 是一款便捷且功能全面的工具，可帮助技术人员测试各种类型和品牌的电动助力转向系统 (EPS) 单元，包括混合动力和电动汽车中使用的现代型号。它还可以对单元进行软件操作，并在维修后确认其功能是否正常。
