给汽车空调加气：原因和方法
如今，汽车空调已成为大多数现代汽车的标配。制造商建议每年为空调加注氟利昂。长期不加氟利昂会导致空调故障，维修费用远高于及时加注。因此，我们决定探讨一下：空调加氟的目的是什么？
氟利昂在空调运行中的作用
汽车空调系统的工作原理与普通冰箱相似。其设计与制冷系统截然不同，它由一个密封容器构成，内装有氟利昂和溶解于其中的冷冻油。氟利昂是一种在任何条件下都不易燃的气态或液态物质。它在汽化时吸收热量，在冷凝时释放热量。正是这种特性决定了汽车空调的运行。开启空调后，氟利昂开始蒸发，吸收车内热量，从而使车内空气冷却。随后，氟利昂被送至冷凝器，冷凝过程中释放的热量被排放到车外。
如果您想自己加油，需要知道氟利昂是一种非常棘手的物质，它不仅会通过微裂纹逸出，还会通过橡胶软管逸出。任何带夹子的橡皮筋、密封剂等都无法阻止它的逸出。这完全是无用的操作，而且浪费金钱，尤其是考虑到氟利昂的价格。
所有这些都是无用的操作和金钱的浪费，特别是考虑到氟利昂的成本。
当出现“症状”时，您需要联系服务站
需要注意的是，任何空调都需要定期维护——消毒和加气。如果您发现车内空气不够凉爽，请咨询汽车经销商，他们会帮助您解决问题。这种情况的原因可能是常见的氟利昂泄漏或空调故障。如果是后者，则需要对汽车空调进行大修。
最重要的条件，遵守这些条件可以提高空调加油的效率
给汽车空调加油的过程并不复杂。然而，要做到这一点，必须遵守一些重要的条件：使用专用设备和油品，并委托具有特殊经验和知识的师傅进行这项工作。
通常，汽车空调的加油是借助服务站的专用设备进行的 – 而且实际上不需要车主介入。
汽车空调的加油分几个阶段进行：
从系统中移除制冷剂并产生真空（从而检查系统是否有泄漏）；
- 从系统中去除空气、水分和其他杂质；
- 将必要的添加剂和油引入自动调节系统；
- 空调回路重新加油；
- 测试系统压力
添加氟利昂时，请使用机器制造商建议的氟利昂和油的量。
氟利昂加油应按照机器制造商建议的氟利昂和油的量进行。
除了使用专用油品和设备外，船长的专业技术知识、经验和实践技能也是准确诊断的关键因素。缺乏自动调节系统加油的基本规范知识，会导致设备快速磨损甚至失效。
对任何驾驶者来说，给空调加注润滑油都至关重要，因为它可以避免后续维修。为了确保加注润滑油的有效性，务必委托专业人员进行，并使用专用设备和专用润滑油。
