如何检查电压调节器的运行

尽管体积小巧,继电控制器却是电气设备中最重要的部件之一。这个关键执行器必须处于良好的工作状态。
电压调节器的工作原理和用途
电压调节器控制汽车交流发电机,使其输出电压保持在允许范围内。这确保电池和车载网络的电压不超过允许的最高值。
需要使用电压调节器来稳定装置中的电压。当汽车发动机运转时,汽车电气系统中的电压必须保持恒定。但是,曲轴的转速不同,发动机转速也不同,因此发电机组产生的电压也不同。有必要调节此参数,以确保电气设备正常运行。

调节器继电器故障的迹象
电压调节器继电器的外观可能有所不同:
- 继电器调节器采用电刷组件模块的形式,利用其结构作为支撑底座;
- 安装在支撑架上的外壳上的单独元件;
任何形式的继电调节器都是不可拆卸的部件。如果该部件损坏,则无法修理。
如果电压调节器发生故障,该元件的故障会伴随电池充电不足或过度充电。
充电不足会导致以下问题:
- 车辆发动机启动不良;
- 起动电机不能转动曲轴;
- 汽车完全断电
电池过度充电会导致电解液沸腾。这个问题很容易发现:端子和外壳上覆盖着一层典型的白色沉积物。
仅凭外部迹象,无法断定电压调节器存在故障。但是,如果出现上述症状,则应进行交流发电机电路和线路的全面诊断。
电压调节器继电器的诊断过程需要使用专用设备。实践表明,此类检查只需师傅进行少量准备。诊断过程遵循通用方案,不同品牌的车辆的诊断过程在某些细节上会有所不同。调节器继电器诊断与其他发电机电路的控制一起进行,以便检查结果更加完整和准确。
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MS012 COM 测试仪用于检查 12 V 和 24 V 电压的汽车电压调节器继电器。测试可在不同的负载下进行。MS012 COM 测试仪适用于测试具有不同连接端子的电压调节器。
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MS013 COM 测试仪可测试 12V 稳压器的运行情况。该设备使用两种方法进行诊断:
- 使用发电机测试组件中的电压调节器继电器(在汽车上或工作台上);
- 对从发电机上拆除的电压调节器进行诊断。
您可以使用此测试仪测试任何电压调节器。
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