电动助力转向修理：一种现代方法

现代车辆配备了众多电子系统，以确保驾驶时的舒适性和安全性。其中，负责车辆操控的关键系统之一是动力转向系统 (EPS)。该系统显著简化了车辆操控，尤其是在低速和操控过程中。动力转向系统故障会造成严重危险，因此务必尽快前往汽车修理厂。在大多数情况下，动力转向系统故障可以得到可靠修复，以确保其能够长时间运行。

使用现代诊断方法可以有效检测动力转向的哪怕是最轻微的问题并及时解决，确保车辆不间断运行和道路安全。

EPS 修复分几个阶段进行：

• 故障原因的诊断和鉴定；
• 更换故障部件或消除软件错误；
• 测试和修复后验证；
• 使装置适应车辆。

EPS故障原因的诊断与识别

EPS 诊断的第一步是将诊断工具（扫描仪）连接到车辆。现代车辆配备了大量的传感器和内部诊断系统。使用汽车诊断扫描仪可以访问错误代码和管理系统数据，从而帮助识别潜在问题。为了最大限度地提高动力转向系统的诊断准确性，应将其与车辆电气系统断开，以消除车辆控制系统可能出现的故障的影响.

诊断动力转向系统的最佳工具是MS561 PRO 测试仪，它可以测试超过 4000 个通过 CAN、CAN-FD 和 FlexRay 总线控制的 EPS 和 EPAS 单元，以及由 PWM 信号和各种特殊信号控制的单元。MS561 PRO 测试仪可检查 EPS 单元的电气元件和机械部分。在诊断过程中，MS561 PRO 可提供大量有用信息，有助于查找故障：

• 通用电缆与设备的连接图；
• 被测单元应具有的正常（正确）电流消耗；
• 从设备接收的数据包及其解密；
• 当动力转向系统在车辆车载网络之外运行时可能发生的非严重错误列表。

想要使用 MS561 PRO 测试仪快速轻松地诊断 EPS 故障，您可以参加 MSG Equipment 培训中心的在线课程“EPS 单元的诊断与维修”。本课程涵盖了诊断动力转向系统故障的方法以及如何解决所有出现的问题。

电动助力转向维修

确定故障后，需要更换故障部件。这可能包括电动机、转向位置传感器、电子控制单元或其他放大器元件。每个部件的维修流程各不相同。拆卸动力转向系统可能需要专用工具。MSG Equipment 提供各种专用扳手和适配器，确保拆卸 EPS 部件时部件的完整性。

更换部分组件（例如传感器）后，为了确保 EPS 系统能够正确检测方向盘位置并响应控制信号，需要进行校准。这是确保动力转向系统正常运行并符合制造商规格的重要步骤。该程序也由 MS561 PRO 测试仪执行。

维修后动力转向系统的测试与验证

维修完成后，需要对动力转向系统进行测试和验证。全面的测试有助于确保维修质量，保障驾驶员安全。

维修后的转向齿条的适配、编程和绑定

在维修过程中，各种部件（例如电动机、转向位置传感器或电子控制单元）可能已被更换或重新配置。这可能会影响已安装维修的动力转向系统的正常工作。为了解决这个问题，我们会采取以下措施之一：自适应、编程或绑定。每个案例都各不相同，取决于具体的车辆和动力转向单元。

恢复带有动力转向的转向齿条的最后一步是进行车轮定位，以确保最佳控制和驾驶舒适度。