交流发电机故障的迹象

发电机是汽车最重要的部件之一,一旦发生故障,车辆将无法行驶。任何发电机故障都需要专业的维修人员介入。如果不及时修复,车辆将面临昂贵的维修费用。为了检测交流发电机的损坏情况,您应该了解故障期间会出现哪些迹象。

交流发电机的工作原理

交流发电机将汽车发动机产生的机械能转换为电能。几乎所有现代汽车都配备了交流发电机。

发动机运转时,交流发电机负责持续给电池充电。如果交流发电机发生故障,电池很快就会没电。交流发电机为汽车电池和所有电器供电。如果后窗加热器和前大灯同时开启,电流消耗将超过交流发电机的供电能力。当这种情况发生时,电池的负载就会下降,电池开始放电。

交流发电机故障有哪些

发电机故障的性质不同,可能是机械故障,也可能是电气故障。第一类故障是紧固件和轴承断裂。电气故障包括绕组断裂、二极管桥路损坏。前照灯微弱、发动机启动困难、传感器信号异常,所有这些症状都表明发电机存在问题。发电机是电气系统的主要供电来源。蓄电池是发电的辅助电源。其资源用于启动发动机并为电子系统供电。

发电机故障显而易见,并非意外发生。如果驾驶员足够小心,就能有时间将故障降到最低。

电池故障是电力的辅助来源。

发动机启动困难的原因

交流发电机需要维修的第一个迹象是发动机启动不稳定。如果交流发电机损坏,电池就无法获得所需的电量。电池放电通常是由于交流发电机损坏造成的。电池可能未充满电,也可能过度充电。如果调节器继电器损坏,交流发电机会输出超过所需电流,从而导致电池损坏。较新的车型配备了电压低于 12V 时发动机无法启动的选项。

为什么车头灯开始闪烁

前大灯暗淡、亮度变化、闪烁,这些都是需要紧急诊断交流发电机的迹象。交流发电机无法承受重负载,需要使用发电机测试设备来识别故障源,并在维修后进行测试。MSG MS002 COM测试台用于诊断车辆电气单元的基本性能特征。

为什么象形图会发光

电池图标亮起表示车辆出现严重故障——电池电量不足。计算机系统会以此方式向驾驶员发出警告。收到此信号后,车辆可以继续行驶,直至电池完全放电。在出现此类情况时,很大程度上取决于电池的整体状况以及当前有多少用电设备在使用。如果出现这种情况,请关闭所有可能使用的电器(音乐、大灯、电暖、通风设备),并前往最近的服务中心。

传动带为何发出啸叫声

未开暖气的汽车引擎盖下发出刺耳的啸叫声可能有多种原因。例如,当传动皮带不够紧时,就会发出啸叫声。如果不消除皮带张力不足的问题,发电机就无法正常给电池充电。许多车型的皮带会自动张紧,它还负责驱动动力转向泵和空调压缩机。经济型车型没有自动张紧装置,皮带会被拉长,这时就需要手动调节。

皮带过热和老化的原因

交流发电机和旁路滚轮卡住的迹象之一是传动带冒烟并发出刺鼻气味,并且橡胶元件可能出现脱层。传动带断裂可能导致发电机完全停机,并引发其他系统严重故障。撕裂的皮带碎片会进入正时皮带下方,导致正时相位故障和发动机运行中断。当皮带过热或断裂时,应测试交流发电机皮带轮,因为它在负载下应能自由移动且不会倾斜。

为什么引擎盖下有响声和沙沙声

交流发电机中的轴承持续承受着高负荷和热负荷。随着时间的推移,轴承的使用寿命会缩短,元件会磨损,润滑脂会流失,从而导致噪音、转子倾斜和卡住,以及轴承断裂。这种噪音的来源也可能是超越离合器或减震离合器的磨损。超越离合器的使用寿命短,而且变形很快。这两种故障都可以通过诊断轻松排除。

为什么会出现电气嗡嗡声

如果定子绕组发生短路,就会出现电气嗡嗡声。这种故障会以电气噪音的形式表现出来。在城市无轨电车的电动机上可以听到这种噪音。

在前往人烟稀少的偏远地区之前,请确保发电机功能完好。如果在路上出现问题,如果没有专业工具、备件和经验,很难修复。每行驶10万公里,您应该拆下交流发电机进行维修和缺陷检测。

诊断设备MSG 设备有助于快速、定性地测试发电机组的工作情况,识别并排除故障。诊断台型号繁多,用途和价格各异,适用于大型和小型汽车修理厂。

如何延长起动机的使用寿命:五条建议

起动机——是汽车发动机的重要组成部分。如果起动机出现故障,发动机将无法运转,这意味着汽车将无法启动。

还应该强调的是,这个装置并非汽车发动机中最便宜的部件。因此,许多驾驶员都会问:“有哪些有效方法可以延长起动机的使用寿命?”

今天,专家提出了一些简单的规则,如果遵循这些规则,可以显著延长起动机的使用寿命。

机组发生故障的主要原因之一——操作疏忽。

每个驾驶员都应该知道:

  • 必须注意汽车发动机启动与起步之间的间隔,这个间隔的时间至少要有30秒;
  • 冬季驾驶员最常犯的错误是长时间旋转起动机。汽车无法启动时,往往会犯这个错误。这种行为可能会导致起动机烧坏。当外部温度为零下且汽车无法启动时,可以开启起动机10秒钟。如果尝试启动失败,则需要等待一分钟才能再次启动;
  • 必须保持汽车电池持续充电。如果电池电量不足,起动机将无法启动发动机。在这种情况下持续运转发动机可能会导致起动机完全无法使用;
  • 保持引擎盖下方干燥至关重要。这意味着在雨天,必须小心驾驶,避开水流。如果无法避开,则应低速驶过水坑;
  • 必须保持引擎盖下方区域干燥。
  • 汽车每行驶4万至5万公里应检查一次起动机的磨损情况
  • 建议密切关注电刷的状况。如果磨损过程得不到控制,起动机的使用寿命将显著缩短。

当驾驶员对启动机的运行有疑问时,必须联系服务站的专业人员。服务站的专业人员会使用专用设备对启动机进行诊断和检查。及时检查有助于发现问题,并降低启动机维修成本。

为什么需要冲洗汽车空调系统

如果空调系统压力过低,则需要强制冲洗。例如,拆卸损坏的冷凝器。冬季期间,车主没有使用空调,忘记了故障发生,而到了夏天,车主会去维修店维修并重新加注空调。这时,他会惊讶地发现,仅仅安装新部件不足以修复空调。问题在于系统中已经存在水分,铝制部件已经腐蚀。因此,如果发生故障,必须冲洗整个系统。

压缩机发生故障时,在安装新压缩机之前必须进行冲洗。如果不进行冲洗,新压缩机很快就会损坏。因此,如果您听到嗡嗡声或其他任何压缩机噪音,就应该立即前往服务站。及时完成维修,节省时间和金钱。

空调系统冲洗的规律性

保持空调系统清洁至关重要。即使是最小的污垢和灰尘颗粒也会导致故障,并严重影响性能。未能及时冲洗系统将导致系统所有部件的保修失效。

故障通常是由整个系统内的污染物引起的。经过维修和冲洗后,整个系统将恢复其全部功能。制冷剂和润滑油流量将恢复正常。

故障通常是由整个系统中存在的污染物引起的。

冲洗汽车空调的设备

没有优质的设备,冲洗汽车空调是不可能的。MSG设备制造和销售用于清洁汽车空调系统管道的设备。

MSG MS101P – 是一款气动冲洗站。冲洗是通过流体在闭合回路中循环进行。由于采用通用紧固件,该冲洗站可连接到任何品牌和生产日期的机器。该冲洗站体积小巧,便于移动和使用。

如何确定系统是否需要冲洗

如果出现以下情况,则需要冲洗:

  • 系统电路线路上发现灰尘、污垢;
  • 制冷剂回路已打开很长时间;
  • 有水分痕迹;
  • 人们对润滑油和添加剂的质量存在怀疑。

污染示例

目视检查后检测污染物。污染物表现为深色油污、异物颗粒、金属屑和腐蚀物。任何异物及其颗粒都是污染的证据。

深色润滑脂表明压缩机上的活塞环已损坏。活塞环的早期磨损会导致油色变暗。

润滑剂颜色变深则表明受到污染。

铝腐蚀表现为表面出现白色粉末。系统持续暴露在潮湿环境中。水分与制冷剂混合形成酸,腐蚀铝部件。

铝的酸性腐蚀使表面腐蚀成白色粉末。

橡胶颗粒是污染的产物。使用劣质溶剂和添加剂会导致O形圈破裂。

用什么液体来冲洗系统

禁止用于冲洗的液体包括:刹车清洁剂、除油剂、化油器清洁剂。这些液体会在系统中留下化学颗粒,从而导致严重问题。请勿使用爆炸性或有毒物质进行冲洗。

汽车修理厂需要知道用什么液体来冲洗。为了降低成本,粗心的工匠会使用有机溶剂来冲洗,这是绝对不应该的。

清洁设备必须具有良好的溶解能力,以便与金属、塑料、橡胶材质的调节器元件配合使用,因为在清洗过程中,液体会与密封件、油封接触。优质的清洁剂能够快速蒸发,不会在被清洗的部件上留下化学碎片。

选择提供汽车空调清洗服务的汽车服务机构或维修厂时务必谨慎。汽车服务机构必须配备专用设备才能进行此项工作。

汽车维修服务必须有专门的设备来进行这项工作。

用自己的双手诊断和修理汽车空调

自动空调是用于冷却乘客舱空气并去除异味的系统。它们由内燃机驱动,并与供暖系统配合使用。

汽车空调的工作原理相当复杂。它利用制冷剂来冷却空气。制冷剂进入压缩机,随着温度升高,转化为液态。制冷剂进入蒸发器,并通过特殊的管道流动。当风扇启动时,乘客舱内的空气被冷却。在此过程中,热量被传递给制冷剂。然后,制冷剂又转化回气态。这个过程不断重复。

汽车空调故障的主要原因

汽车空调是一个由多个重要部件组成的装置。当它工作正常时,可以营造舒适的车内环境,对驾驶员和乘客的舒适度产生积极的影响。当系统发生故障时,旅途的安全性就会降低。在闷热的车内,驾驶员的反应速度和注意力都会下降。下图是开启和关闭空调的车内温度对比图。

以下是有空调和无空调的汽车车厢温度图。

汽车空调需要维修的原因有哪些?主要负面因素包括温度波动、振动和机械装置污染。氟利昂泄漏和系统减压会导致更多问题。制冷能力下降、压缩机漏油、异响和异味都是故障的迹象。

汽车空调故障排除

为了确保乘客舱的冷却系统平稳运行,您需要对汽车空调进行诊断。这是一个全面的过程,包括识别和排除故障。诊断既可以用于预防,也可以在系统出现问题时进行。

汽车空调诊断设备是进行必要操作的设备。MSG Equipment 的汽车空调诊断台功能强大,专为检查汽车空调的技术状况而设计。使用它可以轻松检测出空气冷却系统的故障。

还有一款用于故障排除的设备。这是知名制造商生产的 MSG MS111 支架。它用于评估压缩机、电磁控制阀和电磁离合器的技术状况。该套件包含多个适用于不同压缩机型号的适配器。

用自己的双手修理汽车空调

出现故障时,您需要采取措施排除故障。您不可能独自应对所有故障,因为您需要具备必要的知识和设备。例如,如果您需要给汽车空调加油,就需要去服务站。我们的技师会使用汽车空调维修设备,快速准确地完成所有工作。

如果您了解机舱空气冷却系统并想自己解决问题,请听取我们的建议:

  • 蒸发器故障——这是由于蒸发器排水管堵塞造成的;
  • 风扇故障——需要更换磨损的轴承、电刷、保险丝;
  • 出现难闻的气味 – 将清洁剂喷入空气管道和蒸发器

为了确保空调全年稳定运行,冬季需要定期开启系统10分钟(前提是环境温度超过5°C),并吹扫冷凝器。如果需要加油和安装新系统,则必须联系合格的师傅。这项工作需要专用设备。

交流发电机皮带啸叫的原因及解决办法

如果您在驾驶汽车时突然听到交流发电机皮带发出啸叫声,请不要惊慌——这并非总是“正确答案”。要了解交流发电机皮带啸叫的原因,请阅读我们的文章。

首先我们来了解一下什么是腰带。

交流发电机皮带类型

目前,发电机上安装的皮带有三种类型:齿形皮带、V 形皮带和多楔带。每个品牌的汽车都有其自己的皮带类型。哪种皮带适合您,可在汽车手册和互联网上找到说明。

交流发电机皮带的作用是将旋转(扭矩)从曲轴传递到汽车发电机的转子,从而使后者产生电能并将其传输给用电设备,包括电池。这条皮带安装在曲轴和汽车发电机的皮带轮上,由于它在汽车运行中起着至关重要的作用,因此必须始终保持良好的状态并保持适当的张紧度。MSG设备制造的起动机和交流发电机测试台可以帮助确保交流发电机正常工作。

如何消除交流发电机皮带啸叫

让我们看看皮带发出恼人声音的原因,以及消除这种声音的方法。

如何修复交流发电机皮带哨声

冷发动机上的交流发电机皮带发出哨声

启动未预热的发动机时,交流发电机皮带发出啸叫声,通常是由于皮带打滑造成的。曲轴传输的扭矩不足以驱动交流发电机皮带轮旋转。

原因:

  • 发电机轴承(而非皮带)润滑不良。在寒冷季节,需要注意的是,润滑油的密度会升高,导致发电机皮带轮在发动机冷启动时无法正常旋转,直到发动机预热到所需温度。

您可能会问:“冬天该如何润滑交流发电机皮带?”轴承可以用防冻油脂润滑,但皮带本身则不用。如果皮带变粗,可以用专用的气雾软化橡胶进行处理。

  • 交流发电机皮带张力不足。与上述情况类似,当发动机未预热时,张力不足的皮带无法在皮带轮上承受正常加速度,其运行不稳定,并伴有特征性的啸叫声。如果皮带长度匹配不正确或因长时间使用而拉伸,也会出现这种情况。

解决方案是调整交流发电机皮带张力,我们将在下面详细讨论。

如何检查交流发电机皮带张力

如果您手边没有维修手册,可以使用一种检查交流发电机皮带张力的常规方法。取一段位于交流发电机皮带轮和曲轴之间的皮带,并将其绕其轴线扭转。如果扭转角度小于 90°,则表示交流发电机皮带张紧度正确。

交流发电机皮带张力不当会导致什么后果

如果交流发电机皮带松动,则会导致电池放电;如果皮带张力过大,则皮带会断裂,并损坏汽车的重要部件。

如果交流发电机皮带松动,可能会导致汽车重要部件损坏。

重要信息!冷启动时,自动发电机皮带发出啸叫声也可能是由于皮带轮卡住造成的。您可以通过转动发电机皮带轮自行检查。如果皮带轮无法承受施加的力并静止不动,则需要前往汽车修理厂彻底维修或更换交流发电机。了解更多关于 发电机和起动机诊断和维修业务的信息。 

皮带在负载下发出哨声

交流发电机皮带在负载下发出啸叫或尖叫声可能有以下几个原因:

  • 滑轮或皮带本身上的润滑液。 – 清除残留的服务油。
  • 皮带张力不正确。 – 调整张力。
  • 自动发电机轴承故障。–更换磨损的轴承。
  • 交流发电机和曲轴皮带轮未对准。-将皮带轮对准单个导轨。

现在您知道了交流发电机皮带发出啸叫的原因以及如何解决它们。 

刹车片吱吱作响:如何解决这个问题

刹车片——汽车的部件,注定要通过摩擦来工作。这意味着它们的磨损和随后的更换是自然且不可避免的。不仅如此,前刹车片的磨损速度比后刹车片快2-3倍。

如果您听到刹车片发出吱吱声,即使它们几乎是全新的,我们的文章也会帮助您了解原因并进行修复。

如何减少刹车片的吱吱声

所以,如果新的刹车片还没来得及工作就开始“吱吱作响”,不要急于失望并寻找替代品。这种令人不快的声音可能是由于刹车片在生产过程中覆盖了一层特殊涂层而产生的。尝试将刹车片“磨合”2-3天,偶尔进行急刹车。这样,原厂涂层就会磨损,吱吱声也会消失。

刹车片和刹车盘材质不兼容

请注意,刹车片摩擦区的成分是普通人无法得知的,尤其是其他制造商。毕竟,竞争对手怎么会想知道成功的秘诀呢?刹车片越耐用,硬度就越高,振动也越大,这意味着发出吱吱声的可能性也会增加。较软的刹车片在运行过程中噪音较小,但磨损也更快。

由于这种保密性,制造摩擦片所用的材料可能与刹车盘涂层不兼容,最终会在摩擦时发出吱吱声。

较软的刹车片可能与刹车盘涂层不兼容,摩擦时会发出吱吱声。

我该怎么做才能防止刹车片发出吱吱声?

更换刹车片(不同品牌的刹车片)或使用特殊润滑剂进行润滑,有助于避免出现吱吱声。但是,应避免使用油性润滑剂和WD-40防锈剂,因为它们会降低驾驶安全性。请咨询汽车配件和用品商店的销售人员,了解哪种产品适合您。

如果您要安装非原装刹车片,可以用砂布去除金属毛刺(几乎总是存在),并在这些产品的末端涂上防火漆,以防止其发出吱吱声。这些操作可以缩小摩擦片与刹车盘表面之间的间隙。

在将刹车片安装到卡钳中之前,务必使用石墨油脂润滑导轨。

如果以上所有步骤都失败了,请检查刹车盘是否磨损。可能需要更换它们。

刹车片振动

自动抖动刹车片——车辆刹车时刹车片发出吱吱声的另一个可能原因。这可能是由于与刹车片接触的制动系统所有部件出现故障造成的,具体如下:

  • 由于制动钳工作不良或导轨未润滑,导致制动钳卡住。
  • 采购卡尺导轨。
  • 由于磨损,沿制动盘外径形成肩部(突出的脊)。
  • 刹车片损坏,碎屑堵塞卡钳,导致卡钳卡住。

如何判断刹车片的磨损程度

  • 紧急刹车时,会发生制动。
  • 制动系统性能不佳(制动距离增加,或车轮急剧卡住)。
  • 轮辋上可见金属碎屑——这是刹车片刮伤轮盘的结果。

何时更换刹车片

摩擦片的厚度至少应为2-3毫米。摩擦片的磨损可以通过保护衬片上的横向凹槽来判断,当摩擦涂层被磨掉时,这些凹槽就显现出来。

刹车片也越来越多地配备特殊的磨损监测传感器。当刹车片的摩擦层磨损到临界值时,您会听到吱吱声,传感器会向电子控制单元 (ECU) 发送信号,该信号会以指示灯亮起的形式反映在仪表板上。

现在您已经了解了刹车片故障的原因以及如何防止其发出吱吱声。如果您对刹车卡钳维修感兴趣,可以看看这篇文章

刹车钳修理。

汽车减震器故障会造成什么影响

减震器是一种用于衰减振动的装置。它们吸收来自车轮和悬架的冲击,并防止车轮脱离路面。它们与弹簧和扭力装置协同工作。减震器的状况决定了驾驶安全性,包括车辆的平顺性、操控性以及在崎岖路面上的稳定性。

车辆上安装的减震器类型各有不同,其工作原理和设计特点也各不相同。例如,单向减震器会在回弹过程中吸收能量。而双向减震器则会在减震杆移动时吸收振动。对于哪种减震器更好这个问题,很难给出明确的答案。每种减震器都有其自身的特点。在配备自适应底盘控制系统的现代商务车和豪华轿车中,通常会使用具有可变弹性特性的气液减震器。

减震器失效的基本原理

减震器是如何工作的?该装置由几个元件组成,包括气缸、杆和活塞。气缸内装有特殊流体。活塞在气缸内移动,并与杆连接。杆与车身连接。减震装置的工作原理是基于将机械能转化为热能。

减震器长期使用且维护不当,容易磨损。这会对许多方面产生负面影响:

减震器磨损了。

  • 制动距离增加20%,道路安全显著降低。这会影响驾驶员和其他道路使用者
  • 转弯打滑——增加失去对车辆控制的风险;
  • 车轮与路面的抓地力差——车辆性能下降。即使在平坦的路面上,行驶轨迹也会变得混乱;
  • 轮胎的及时磨损——这是道路安全性降低的原因之一。

汽车摇晃时发出吱吱声

减震器故障频发。故障原因包括密封性丧失、阀杆腐蚀、O 形圈磨损、回弹阻尼器和压缩阻尼器损坏。要确定减震器是否可用,应注意车辆行驶时的摇晃情况。如果在弯道和颠簸路面上摇晃加剧并发出吱吱声,则需要前往服务站。此外,如果车辆在时速超过 70 公里/小时时出现偏航,也表明悬架弹性元件的状况需要检查。专业人员将检查减震器主要元件的状况并排除故障。

您也可以在车辆静止时检查减震器。方法是用一定力度按压车身前部。如果车身平稳回位,则一切正常。如果出现剧烈震动,则说明减震器存在故障。遗憾的是,这种检查方法主要适用于老款车型的减震器。虽然无法通过这种方式对减震器的状况做出确切的判断,但对于“干”磨损(工作液泄漏)的检测来说,这种方法非常适用。

汽车轮胎磨损

说到汽车轮胎磨损的原因,减震器是必不可少的。当这些装置状态不佳时,车轮的负荷会增加。这会对轮胎造成毁灭性的影响。轮胎磨损速度会加快,直接威胁道路安全。磨损的轮胎与路面的接触不良。车轮在湿滑和结冰的路面上打滑,导致车辆侧滑,最终引发事故。

减震器对增加制动距离的影响

减震器故障是造成交通事故的常见原因。如果没有减震器,制动距离会增加20%到40%。当驾驶员踩下制动踏板时,重心会转移到前轮。同时,车辆后部会卸下负载。在大多数情况下,这种情况会导致车辆在道路上失去稳定性。

减震器故障是直接关系到乘员安全的严重问题。因此,一旦发生故障,您需要立即前往维修中心。这样可以避免事故,挽救您和他人的生命。

汽车空调压缩机的工作原理

为了保持车内空气清新,需要使用空调。空调由几个主要部件组成,包括压缩机。当它正常工作时,可以营造舒适的车内环境。但如果它出现故障,则是一个需要立即解决的严重问题。

根据排气元件的设计,压缩机可分为以下类型:

  • 活塞;
  • 轴向活塞;
  • 带有摆动斜垫圈的轴向活塞;
  • 旋转(叶片或板);
  • 螺旋(也称为耳蜗)

汽车空调压缩机的设计和工作原理

汽车空调压缩机是一个重要部件,它是一个带电磁离合器的泵。它配备了一个金属皮带轮。压缩机的工作原理很简单。当汽车发动机运转时,皮带轮空转。氟利昂不受影响。当驾驶员打开空调系统时,离合器被磁化。在离合器的帮助下,扭矩被传递到泵上。这个过程使制冷剂在系统内部移动并冷却。

汽车空调压缩机是空调系统的“心脏”。启动后,驾驶员和乘客可以免受高温的侵袭,从而确保舒适安全的旅程。

汽车空调压缩机是空调系统的“心脏”设备。

汽车空调压缩机频繁故障

空调系统工作时,驾驶员会平静地使用,无需考虑其他事情。但有时系统会突然出现故障,导致车内空气不再冷却。最常见的令人不快的情况是由于空调压缩机故障造成的。主要故障包括:

  • 保险丝熔断;
  • 电磁离合器接触不良;
  • 制冷剂泄漏。

如果启动空调时出现异常声音,则表明皮带轮轴承出现故障。必须立即排除此故障。否则,会导致电磁离合器故障。维修时,必须使用汽车空调专用工具

故障原因

为什么汽车空调压缩机维修如此常见?因为空调系统的一个重要部件经常发生故障。造成这种情况的原因有很多,包括路况不佳、电子设备故障以及单个部件的磨损。这些是压缩机故障的主要原因,如果出现故障,您需要前往维修站或自行维修。如果是自行维修,则需要具备专业知识和技能。如果情况紧急,则需要更换压缩机。这必须委托专业人员进行。

有多种情况会导致压缩机关闭:

  • 制冷剂回路压力过高或过低(紧急情况)。由压力传感器信号检测;
  • 发动机转速传感器无信号;
  • 从控制面板关闭气候控制系统;
  • 经济发动机运行模式开启;
  • 将环境空气温度降至3°C以下;
  • ACP 控制单元信号(激活“Kickdown”模式);
  • 车载电压降至9.5 V以下(电池放电);
  • 冷却液温度高(超过119°C);
  • 来自发动机ECU的控制信号;
  • 来自自动变速器控制单元的控制信号;
  • 气候系统冷凝器上的风扇故障;
  • 电磁离合器故障;
  • 控制阀(机械阀和电磁阀)故障。

为了确定具体原因,建议使用诊断程序。它可以是汽车制造商提供的原厂服务诊断程序,也可以是常用的多功能扫描仪。在后一种情况下,您应该做好准备,因为某些错误可能无法读取。

汽车空调压缩机故障检修

压缩机的故障排除和维修是许多车主关心的问题。为了识别和排除故障,需要专用设备。这在“汽车空调设备”部分有介绍。这些设备包括诊断站、气动冲洗站和测试仪。有了这些设备,故障排除过程将大大简化。

如何排除压缩机故障?以下是一些方法:

  • 如果保险丝烧断,则需要排除短路原因并更换部件。之后,您就可以在车内享受舒适的环境了;
  • 若电磁离合器无触点,则更换磁铁或整体部件;
  • 如果氟利昂泄漏和气候系统故障的原因是轴承磨损,则需要更换轴承。

为了防止汽车空调出现故障,您需要了解压缩机的安全操作规则。这些规则包括及时诊断和维护保养。这样,就无需安装汽车空调压缩机了。空调系统将能够长期平稳运行。

动力转向故障。动力转向装置的故障原因、识别和维修

随着工程技术的发展,机动车出行不仅对乘客来说越来越舒适,对驾驶员而言也同样如此。除了动态特性之外,衡量汽车驾驶舒适性的关键指标之一是对车辆行驶行为的最大化控制。

截至 2018 年,汽车市场已多次被具有自动驾驶功能的车辆所震惊,但这些车辆完全在驾驶员的监督下行驶,因为所有道路使用者的安全性仍未达到 100%。

液压动力转向

因此,在交通管理中引入人工智能是面向未来的一次令人难以置信的飞跃,但仍然“并非万里无云”。

另一种设想是,打造一辆由人类驾驶的汽车,其所有操作都将轻松、直观且充满信心。为此,工程师们设计出了一些特殊的机制,这些机制已经投入使用一段时间,但仍在不断改进。

最常见的两种转向助力机构是电动和液压。在本文中,我们将深入探讨液压助力转向的故障及其解决方法。 

动力转向系统的维修和保养

由于转向系统的状况影响驾驶安全,因此应特别注意其维护并及时发现故障。

维护转向系统需要采取的措施首先包括以下内容:

  • 监测油况;
  • 控制机架保护元件(防尘罩)的状况;
  • 高压和低压软管的保养

监测GSD部件节点和连接处的工作流体是否泄漏也很重要。如果没有泄漏,则应注意设备发出的声音。

开车时要注意什么?

如果您在汽车启动或停止时转动方向盘,或在驾驶过程中克服任何障碍(路缘、坑洼、“说谎的警察”)并感到跳动、振动等形式的冲击,则值得考虑转向或动力转向装置可能出现故障。

转向和动力转向装置故障的迹象:

  • 冲击、敲击和晃动传递至方向盘。
  • 方向盘整个转动范围内用力不均匀。
  • 方向盘位置与车轮旋转角度不对应。
  • 方向盘间歇性出现“卡顿”。
  • 前轴区域发生敲击,通过振动传递至方向盘。
  • 转弯结束时方向盘回到中立位置。

叶片泵故障

GUR 制造商在生产泵时,会确保泵的使用寿命。因此,如果车主操作得当,泵的使用寿命会很长。为此,只需监控系统中液体的量和状态,确保连接牢固,控制传动带的张力,并防止泵过热即可。

表1:液压油泵的主要分类

问题原因诊断症状解决方案
泄压阀失去活动能力、损坏和磨损如果使用受污染的油或颗粒和异物进入系统、泵过热、方向盘保持在极端位置超过 5-10 秒,则会发生故障。
当发动机热机且环境温度较高时,施加在方向盘上的力会增加。在方向盘的极限位置可以听到泵的轰隆声。更换损坏的阀门。如果划痕或损坏严重,且阀座内部也存在同样的划痕或损坏,则必须更换阀体。
由于油封、垫圈和密封圈磨损或损坏导致泵泄漏应注意泵油箱内工作液的液位、系统内工作液的缺液、液压泵过热或系统“烧坏”。这通常是由于泵轴腐蚀或安装不正确造成的。油箱内有泄漏、嗡嗡声、油色异常和气味的迹象将所有油封、垫圈和密封圈更换为新的。
泵衬套或轴承磨损如果轴承承受异常载荷、冲击、泵的振动或一侧压力不均匀,就会发生磨损。磨损的原因可能是泵支架间隙过大、传动带张力过大。古尔,也可能出现泄漏,罐内工作液起泡更换轴承;如果衬套磨损,则必须更换轴承座
轴磨损在运行时,可能会泄漏更换轴
转子-定子这种磨损常见于严重过热的泵,或使用受污染的油或缺油运行的泵。转向力过大,系统油压不足,泵嗡嗡作响,油变黑并起泡更换一对
上下工作板及转子的磨损当泵过热或长时间运行且油量不足时,其中一个泵板通常会缺油液压系统油压低、油变黑或有异味。更换顶板和底板;如果转子磨损,则也应更换
转子叶片粘连叶片粘连”不仅发生在新安装的泵上,还由于使用不洁净的工作液而发生转向力过大——方向盘“太重”踩下汽车油门踏板,将发动机转速提升至3000转/分。检查机油状况,如有必要,请更换机油。
泵驱动皮带张力不足或过大,皮带磨损液压动力转向系统发出啸叫声、隆隆声和压力脉动。松开皮带张力至正常或更换

所有上述故障都是由于粗心使用汽车造成的,因此,保持转向系统正常运转的最佳方法是及时适当地保养其部件。

动力转向齿条

转向齿条损坏最常见的迹象是前轴附近发出敲击声,该声音会传递到方向盘。此外,该节点故障还可能表明方向盘旋转阻力或中心位置出现异常抖动。齿条损坏通常会导致某个位置失去动力。驾驶时,您可能会注意到车轮无法回正,并且它们相对于方向盘的位置也发生了变化。

表2. GUR齿条齿轮传动的主要故障

问题原因症状解决方案
螺杆的杆、齿部或工作表面腐蚀这种现象最为常见,是由于拉杆除尘器损坏造成的尖锐刺耳的声音、卡住的声音、反冲的声音,这些声音会传递到方向盘。齿条漏油,方向盘感觉“沉重”。吱吱声、反冲的声音,这些声音会传递到方向盘。更换分电器齿轮、齿条杆、所有油封和轴环。如果杆的腐蚀程度不严重,可以对其工作表面进行打磨和抛光
分电器壳和从动缸内有响声(液压冲击这些壳体内部缺陷是由于齿条长期使用而未更换液压油造成的。这些壳体内部缺陷是由于齿条长期使用而未更换液压油造成的;
液压缸也出现了类似的损坏情况。
转向盘转向一侧时,转向动力会部分丧失,冷车发动机甚至可能完全失去转向动力。液压缸中的环磨损是由转向盘在中心位置受力不均匀造成的。更换分电器壳体、分电器导轨壳体,对分电器壳体工作腔进行套管安装。更换导轨壳体
齿轮变色、齿损坏:“分电器齿轮 – 杆”处于中间位置发生这种情况是由于车辆撞上障碍物造成的。敲击声在车轮中心位置产生,并传递至方向盘。安装新的阀杆
液压缸衬套磨损外衬套的磨损是造成齿条敲击的一个非常常见的原因,如果忽视,则会导致外油封磨损齿条敲击,从支撑衬套侧漏水更换衬套和油封。 更换衬套和油封。
轨道杆弯曲因前轮撞到障碍物而导致。难以或无法向两侧转动。震动和吱吱声。更换阀杆
扭转转向和车轮角度不一致,方向盘太敏感。更换变速箱轴组件
导轨安装消音块的磨损汽车行驶时,左右晃动,方向盘震动替换了静音块

我们尽力涵盖与 GUR 单元故障及其排除相关的最大程度的重要主题。同时,我们建议任何类型的车辆维护或维修都应委托给拥有丰富知识、优质零部件、专业设备和工具的专家。

MSG 设备推出了一款新的 MS004 COM 起动器和交流发电机诊断台

2016年对于我们公司来说是硕果累累、硕果累累的一年。这也体现在用于汽车发电机、起动机和电压调节器的诊断设备——升级版MS004 COM测试台的生产上。

在开发 MS004 COM 测试台时, 我们重点关注功率,并将其提升至 100 安培。现在,这款紧凑型设备可以测试轿车和大多数卡车的电气系统。

MS004 COM 不需要额外的工作空间,因为它可以放在机械师的桌子上。

检查拆卸的交流发电机、起动机和电压调节器最多需要汽车维修技术人员 5 分钟的时间,可以提供被测单元性能的准确指标。

MS004 COM 不需要寻找额外的工作空间,因为它可以放在机械师的桌子上。

该设备配备了短路保护功能,因此操作起来非常安全。