对于目前维修 HPS 机架的站点来说，这个套件绝对具有当前吸引力，并且考虑通过推出新的服务线（维修 EPS 机架和 EHPS 泵）来扩大服务范围。OPTIMAL 套件解决了以下任务：

  • EPS 支架和 EHPS 泵的诊断 – 从汽车上拆下；
  • 拆卸/组装 EPS 支架和 EHPS 泵。

套餐包含：

MS561 – EPS 装置控制器
该控制器可以对拆卸的齿条和泵以及转向齿条扭矩传感器进行诊断——独立于装置进行诊断。

MS611 – 液压转向系统测试
仪 测试仪 MS611 与控制器 MS561 一起使用，用于诊断从汽车上拆卸的 EHPS 泵。

专用维修工具
专用维修工具包是拆卸/组装设备时必不可少的工具。使用这些工具可以保护零件，使维修快速可靠。工具包根据具体情况配备相应的工具。

服务站专用维修工具

众所周知，在维修世界领先品牌的汽车时，总是需要特殊的拉拔器、垫片和其他工具，如果没有这些工具，拆卸单个部件和单元将变成一个相当费力和漫长的过程。MSG Equipment 为您提供购买汽车维修专用工具的服务，让您免于繁琐的搜索和选择必要设备。

汽车维修专用工具

设计用于组装和拆卸以下部件和单元：

  • 减震器；
  • 汽车空调压缩机；
  • 转向 系统;
  • 起动机和交流发电机；
  • 制动钳。

诊断电缆 诊断
电缆用于将 EPS 齿条和 EHPS 泵连接到控制器 MS561 以进行诊断。有两种诊断电缆类型 – CAN 和 FlexRay – 用于诊断具有相关单元控制协议类型的转向齿条。该套件根据具体情况配备诊断电缆。

用于 EPS 装置诊断的 FLEXRAY 电缆

在现代德国车型中，FlexRay 总线速度更快、更可靠，并且更安全，可用于在转向齿条和其他控制单元之间进行通信。时间触发是总线的主要特性，即每个控制单元都有特定的时间间隔进行数据传输。在随机时间发送的数据将无法到达目的地，并可能导致整个总线发生故障。FlexRay 总线运行的这一特性导致单独诊断 EPS 齿条与汽车之间存在很大困难。

 如何诊断通过 FlexRay 总线控制的转向齿条？

测试仪 MS561 和 FlexRay 专用电缆用于诊断转向齿条 FlexRay。每条 FlexRay 电缆在其设计中都包含一个带有 FlexRay 总线的同步单元，用于在齿条控制单元和 MS561 测试仪之间进行通信。

FlexRay 总线同步单元旨在提供 FlexRay 转向齿条的完整诊断。这使得拆卸的齿条能够执行与汽车上相同的所有操作：
     • 读取和删除错误；
     • 查看实时数据；
     • 读取存储在控制单元中的信息；
     • 编码；
     • 软件更新；
     • 传感器校准；
       等等。

数据表

使用寿命至少 5 年
最小场地空间（用于放置技术人员的工作场所）8 平方米
保修期1 年
服务人员1 人
训练时长4天
投资回收期至少 18 个月